萬向節，指的是利用球型等裝置以實現不同方向的軸動力輸出，是汽車上的一個很重要部件。
萬向節的結構和作用有點像人體四肢上的關節，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內變化。
萬向聯軸器利用其機構的特點，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實現所聯接的兩軸連續回轉，并可靠地傳遞轉矩和運動。
萬向聯軸器的特點：其結構有較大的角向補償能力，結構緊湊，傳動效率高。不同結構型式萬向聯軸器兩軸線夾角不相同，一般在5°-45°之間。
萬向軸的主動端連接是緊配合的，不容易松動，而被動端連接往往是松動配合的，運行以后容易脫開，這樣萬向軸傳遞扭矩的效率就降低了。加裝內置彈簧，使結合的部位在工作的狀態下不往回縮，保持配合長度不變，增加了傳動的穩定性。
不一定的哦，雖然我不是行家但是一般這種萬向軸的使用壽命受很多因素影響的，比如使用環境，環境極端惡劣的地方那使用壽命可能就會短一點，還有你的萬向軸本身的好壞或者有沒有選對型號，都可能影響萬向軸使用壽命的
當然可以,我有個客戶原來是美國進口的,現在都用國產的替代了,國產品牌現在也都不錯的。
BHJ250F280V是球籠式萬向聯軸器,此型號表示的意思是:F型BHJ球籠萬向聯軸器,法蘭盤直徑為250,軸的最短長度為280
好不好需要從多方面考慮,比如價格實惠,交貨期長短,萬向軸品質等等,前期可以做試單看看,綜合考慮以后再做評價。
組成:萬向軸叉,十字銷,軸承等等,一般和花鍵軸配套使用。作用是傳遞力矩,改變力矩方向!
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