申通，圓通都可以快遞自行車啊，很好要自己包裝好的，如果是快遞公司他們的包裝是很貴的。 另外你要算一下運費（根據不同的地區算的，你提供的信息不全面我估算不了）及車的價格，別運費比車子還貴。

死飛就是一種零件很少的車，沒剎車，車動的時候腳必須動，腳停的時候輪子也停轉，因為它的齒輪內結構不允許它空轉的嘛 死飛說實話不貴，其他零件都還好，主要是它的齒輪要好，質量不好恐怕時間長了很容易出問題，可能就變成活飛了 建議到專業自行車店里裝吧，當然好的死飛車可能價格也不低，一般的也就大幾百一千左右吧。建議裝一個死飛公路車，用刀圈加光胎，飛的感覺就是不一樣 還有就是一定要先練好，死飛對腿部力量要求還是挺高的

挑選自行車時應注意以下幾點: 1、自行車各緊固的螺釘螺母應是旋緊的，不得松動和脫落。 2、各轉動部件應運轉靈活，不得有卡住、僵呆現象。如:前后輪應旋轉靈活，且不應左右擺動和上下跳動，將要停轉時車輪應能做前后輕快的擺動，不能突然停止轉動。車把左右轉動應靈活自如,腳蹬軸和曲柄應緊固，相互之間不得松動，且轉動靈活。 3、變速車在變速范圍內應變檔正確，變速位置應清晰，中間不得有空檔。 4、鏈條應松緊適宜，運轉靈活。用手正向逆向反復搖動曲柄鏈輪，鏈條運轉靈活，不得有跳鏈和脫落現象。 5、用雙手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下壓鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用雙手水平轉動鞍座，鞍座亦不應轉動。 6、車閘及剎車系統的挑選:雙手握住車把，分別進行左右剎車同時前后推拉自行車，此時車輪不應轉動;松開手柄，剎車系統應能迅速復位。 7、各零部件表面應清潔，無污漬、銹蝕，商標貼花應完整、清晰，無銳邊毛刺等，如泥板及鏈罩邊緣不應有扎手的感覺，剎車等鋼繩末端應裝有保護套等。 8、觀察零部件的牌號或標簽。一般來講好的零部件都標明明顯的商標標記且圖案

品牌的區別唄,喜德盛自行車是后起之秀.捷安特美利達都是大品牌.但中國市場上的都是合資的.喜德盛是民營企業.性價比更高些.現在買山地車的話,喜德盛新出的新款MS3,這款山地車性價比非常高.27速的,價格相當便宜,是款不錯的選擇.支持國產品牌的話這款車是最合適的了!

我來這樣回答你吧 車子的選擇你要從這幾方面考慮， 1、你主要騎得地形，公路、土路、亂石、較難的山路，根據 路況決定車子的選擇這是必須的，在我國大部分騎友都是選擇山地的，因為我們國家路況比較差，沒有達到歐洲那種騎上公路車一路不會出什么問題的情況，尤其你要走長途，沿海城市還好但中西部有些修路的地方必須要面對糟糕的路況，順便解釋了你說的公路和山地的區別。公路的沒有避震 車圈更大 傳動比更大所以速度更快，指極限速度，比如公路車你平路上最快可以沖到50以上接近60公里|小時，但山地就算你用較高級的也沖不到那個速度，但是公路犧牲了抓地力，避震性，所以長時間會很累，安全性也會降低而且真正好的公路是很貴的。那么還有一種就是在兩者之間的旅行車我簡單說一下就是保持了公路的車圈700c使用了避震、蝶把、山地的傳動剎車等一系列適合長時間騎車的配件，不過你給的價格很難買到，一般的都在2000左右而且也不適合年輕人，多是給老年人騎得。 2、升級性，一旦玩開車子以后肯定會考慮升級的，傳動、剎車、等。本人只搞山地所以只能從山地車的角度給你講但道理都是想通的，建議你考慮是否以后換碟剎或者升級傳動，考慮好了再