1：先清洗一下化油器，或者在化油器的底端，有一個(gè)螺絲，你拿螺絲刀擰開(kāi)，讓化油器的油流淌一會(huì)（就是把化油器的臟油放干凈），然后再打火試試。因?yàn)槟愕能囀窃跊](méi)油的情況下熄火的，油箱里的臟油很容易進(jìn)入化油器，產(chǎn)生堵塞。很好的方法是把化油器徹底清洗一下。 2：把火花塞拆下來(lái)，插到高壓帽上，把火花塞放到發(fā)動(dòng)機(jī)上，記住要讓火花塞打鐵，然后用腳踩一下啟動(dòng)踏桿，看火花塞是否有高壓火或是亂跳火，如果是，更換火花塞試試。 3：把高壓帽擰下來(lái)，與車架或發(fā)動(dòng)機(jī)間隔4厘米左右，踩一下腳踏桿，看高壓線是否有火，如果沒(méi)有火更換高壓線圈即可。 以上三點(diǎn)，化油器的可能性很大，如果以上三點(diǎn)都不行，就要考慮你的發(fā)動(dòng)機(jī)是否損壞，你說(shuō)停車時(shí)機(jī)油就不多了，機(jī)油缺失很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫，產(chǎn)生漲缸或拉缸，造成活塞環(huán)活塞與缸套的間隙過(guò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮會(huì)不足或沒(méi)有了壓縮。有一方法你試一下：用腳踩一下腳踏桿，感覺(jué)踩的與原來(lái)有沒(méi)有區(qū)別，或者感覺(jué)踩得是否輕松，如果踩的感覺(jué)很輕松，那就要懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮已經(jīng)不足，需要更換或賽，活塞環(huán)，缸體。

螺絲沒(méi)擰緊,你很好找修車店好好弄一下,有可能螺絲質(zhì)量不好,讓人給你多家一套試試看。

那個(gè)零件部叫腳踏桿,而叫曲柄。你看是哪個(gè)型號(hào)的曲柄了,價(jià)錢(qián)不一。

機(jī)油：優(yōu)秀次騎到300公里一換 第二次騎到600公里一換 第三次騎到1000公里一換。 以后每1000公里一換 換的時(shí)候換25快的 好點(diǎn) 對(duì)新車很有用！ 冬天打火先踩幾下然后在拉起風(fēng)門(mén)電。 如果5分鐘內(nèi)還是不行 看看火花塞！ 著些東西一般也就10幾快錢(qián)

踏板(坐式)摩托車腳踏桿附近的管子,一般是空濾收集沉淀廢水用的,大多是個(gè)透明的管子,平時(shí)不用管它,發(fā)現(xiàn)里面水多時(shí)拔下管子或下面的塞子,把水放掉就行了。

動(dòng)力臂較長(zhǎng)費(fèi)力較小,是省力杠桿。定性判斷,用不著考慮力矩。 還有一點(diǎn)是考慮到腳的位置,太小腳不容易放。